
此言论一出,资本市场反应强烈。3月13日,除一汽轿车微跌0.47%外,上汽集团、江淮集团分别大跌4.41%、3.85%。尽管上汽集团在3月18日发表声明中称,“上汽集团未与大众汽车集团就‘调整股比’一事进行过磋商,大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划”,但这并没有完全打消外界的猜测。有分析人士认为,在股比放开的大背景下,多方博弈或许已经开始。
2000年后,中国家电业进入“微利时代”,高速发展的汽车业吸引了不少家电企业涉足其中。2003年,美的进入汽车业。但是,由于没找到优质标的和操盘者,又缺乏产业链沉淀,损失惨重。2007年12月,何享健当机立断,砍掉客车项目,美的云南客车工厂停止运作。2009年7月,美的集团与比亚迪签署协议,以6000万元价格转让三湘客车厂100%的股权。美的进军客车产业累计资金投入达到5.28亿元,清算下来,付出了4亿多元试错成本。
信用卡高额授信、过度授信,一方面是部分黑中介“钻空子”、成组织的黑产链条作案;另一方面是银行信用卡作为转型零售的重要业务,近三年来快速发展,各家银行信用卡中心竞争激励,为了抢夺市场、拓展用户、激励用户分期消费,在跑马圈地式发展中过度授信。这已经引起银行和监管重视。今年1月份,数家银行信用卡用户反映被银行下调授信额度、甚至被冻结封卡。一位资深银行信用卡业务从业人士告诉记者,“现在监管也注意到银行信用卡过度授信、共债风险,银行信用卡需要规范管理。一方面一些持卡用户薅羊毛、违规套现、用卡不规范行为要纠偏;另一方面,风控体系要完善,收入偿债比例要合理。”
伏笔早已埋下。金珍君入主不久,就被元老直接在会上炮轰:‘什么你都懂,你都明白,你把这些人都开了得了呗,就你一个人做决策呗。你请那么多O(指CMO、CFO等高管)干什么,就你一个人说话啊?’另一位元老对这个外籍团队的总结是:‘他们的态度就偏离,他们的方法更是错误,所以两年内没有遏制住李宁公司的下滑,反而加速了下滑,坡行变成了陡行。他对公司不了解,请来的全都是英国人、台湾人、美籍华人、美籍韩人,这对公司的文化形成一种严重的扭曲。’
根据公告,游族网络以600万元的交易价格出售笑果文化1%的股权,按此计算,笑果文化的估值为6亿元,较A+轮投资的12亿元打了对折。游族网络品牌负责人对记者表示,由于A+轮投资仍在交割过程中,在游素资本的交易中参照的是A轮融资华人文化给的6亿元估值,这也是包括游族网络,其他机构投资人以及笑果文化按照公司章程和相关程序确认执行的。游族网络并不存在“贱卖”资产或者向前任高管利益输送的行为。
●中小创:盈利仍处回落周期,政策放松将抬升外延增长中小、创业板的收入、利润增速仍在回落周期,ROE继续下行。剔除温氏、乐视后,创业板19一季报利润增速为-8.1%,相对18年报-81.2%改善。创业板内生增速处于回落周期;并购重组政策进入宽松周期,商誉减值包袱部分“卸载”之后,预计创业板外延增速将进入回升周期。