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责任编辑：张建利王新奎表示会，与过去30年相比，我国对外开放的国际环境已经发生了重大的变化，我国享受的以全球价值链革命为代表的新经济全球化技术红利，和以WTO为代表的全球多边贸易体制的制度红利时代已经过去了。“很多人认为只要我们把大门一打开，全球的投资就会像潮水一样的涌过来，但现在为什么没有涌过来呢？就是因为大门打开的不够，因为我的政策与兄弟自贸区的政策相比，没有很强的特殊性和更大的优惠程度”，他表示，“如果没有意识到一点，还是按照传统的办法去把大门打开就是给特殊政策，优惠政策，我可以告诉你，外资也不会像过去那样，如潮水一般涌过来，因为对外开放的大背景已经不一样了”。

据《国际金融报》记者了解，在科创板还未正式落地前，不少机构已经对可能在科创板上市的企业做出猜想，汽车企业成为其中重要一项，可能登陆科创板的车企既包括小鹏汽车、威马汽车、奇点汽车等造车新势力，也包含车音智能、亿华通等智能电动汽车上下游企业。来源：每日经济新闻

责任编辑：常福强经济数据喜忧参半，外部贸易形势变化多端，使上周的美股市场上演了“过山车”剧情。最终，在亮眼的非农就业数据的支撑下，欧美股市总体走势算是有惊无险。本周将迎来多国央行利率决议，市场预计，美联储大概率会维持现有利率政策不变。受经济数据影响，美股市场上周先抑后扬。从周线看，美股三大股指至周五几乎收复了周初的失地，道指周跌幅为0.13%，纳指周跌幅0.10%，标普500指数周跌幅0.16%。

经济数据面，美国劳工部周四报告称，截至12月21日当周首次申请失业救济人数从23.5万降至22.2万，符合市场预期。美国首次申请失业救济人数降至三周低点，表明劳动力市场稳定，而且该数据正摆脱近来呈现的季节性波动局面。申请人数下降且逐渐回归长期趋势，愈发彰显出近期劳动力市场强劲的迹象。在职位空缺较多而难以找到合适人选的情况下，公司或许更不愿意让员工离职。

声明还说，问题零部件“可能因制造不当而容易出现过早失效或开裂等情况”，尽管前缘缝翼导轨完全失效“可能不会造成飞机损失”，但“存在导致飞机在飞行中受到损害的风险”。波音公司也于当天发布服务公告说，某一特定批次的前缘缝翼导轨可能不合格，但尚未收到任何报告反映在飞客机存在与之相关的问题。20架737 MAX和21架新一代737最有可能安装了问题零部件，为防万一，建议航空公司额外再检查159架737 MAX和112架新一代737。一旦发现问题零部件，务必在飞机再次投用前更换。

但危机并没有就此解决。按照几方协定，若喜临门在协议规定的宽限期日（8月9日）前未成功回购此债券，华易投资将失去喜临门控股股东的地位，而顾家家居将由此“曲线”实现收购喜临门。也就是说华易投资必须在一个月时间内筹集到12亿资金，这对陈阿裕来说是巨大的考验。幸运的是，包括浙江省和绍兴市两级政府相关民营企业扶持资金都给予了帮助，最终在约定的截止日之前筹集到了相关资金。“期间也经历了不少波折，找了很多投资机构，投资方也经历了多轮变换，最终确定了五家。”陈阿裕感叹。