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临港新片区将对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易园区，实现新片区与境外之间投资经营便利、货物自由进出、资金流动便利、运输高度开放、人员自由执业、信息快捷联通，打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，打造开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居的现代化新城，主动服务和融入国家重大战略，更好地服务对外开放总体战略布局。
除此之外，此前说过的集成电路、软件领域获得税收优惠政策，是实质性的利好。稀土产业受到管理层高度重视，同样是利好。几天之后，MSCI对A股扩容将正式实施，5月25日，富时罗素将发布A股“入富”最终名单，这些都是利好。但是行情到了现在这个地步，市场却完全无视利好，根本不买账。对此我们应有什么样的心理准备？
首先，我们应该明白，出现这种情况，说明市场已经低迷到了比较极端的地步，至少在一个阶段来看，可能已经到了人气的最低点，与行情最火爆时，利好被放大，利空完全无效，是刚好相反的。而出现这种情况时，往往也意味着转折点可能已经不远。其次，华为创始人任正非此前在内部讲话中说：“不懂战略退却的人，就不会战略进攻。”我觉得，这句话是有道理的，至少在股市投资策略上，也是有效的。当行情不佳的时候，如果不懂得战略退却，那么当行情转好的时候，也是不会战略进攻的。
来源：现代快报责任编辑：张玉来源：市界因未能偿还韩亚银行1亿元债务及五矿钢铁2315万元债务，李兆会在去年12月、今年1月又被两次列为失信人（俗称“老赖”）。4月19日，市界（ID：newsseeker）查询中国执行信息公开网数据发现，截至目前，李兆会未履行案件已达10起。
当前中国进入电动汽车工业的投资者很多，互联网企业造车也搞得如火如荼，这是一个很好的势头，一定要积极引导，大力支持。但是有些现象必须引起重视，比如利用互联网概念，电动车概念以及借发展实体经济投资汽车工业的名义，其目的不是造车，既不想自己承担风险，又想乘机变相捞钱，这样做不利于市场经济的健康发展。
该人士还表示，企业融资难和融资贵并不仅仅是银行的原因。“企业难免有夸大的成分，资金链紧张不反思自身的管理，更多地找外部的原因。我们审计了那么多企业贷款，很多企业缺钱，但很少有企业缺流动资金，实际上缺的是资本金。流动资金需要多少很清楚，都有物流和购销合同。关键是有的企业拿了钱不知道干什么去了，现在出风险都出在拿了银行的钱干别的了。”
